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格库铁路青海段穿上“芦苇衣” 筑起“防沙障”

时间:2020-06-04 14:34 作者: 点击:

在中铁二十一局实施的格库二标段风沙防护工程现场,中铁二十一局格库二标段项目现场负责人曾贤凯说,“芦苇方格对线路道床起到防风固沙的作用,据了解,芦苇草方格共三种防护模式

  ·青海新闻客户端讯 近日,在中铁二十一局实施的格库二标段风沙防护工程现场,各项收尾工程正在有序推进。其中总投资50025万元的风沙防护工程也在加快施工进度,工人正在铁路两侧的戈壁沙滩上开展草方格作业,为铁路穿上芦苇“防沙衣”筑起“防沙障”。

  中铁二十一局格库二标段项目现场负责人曾贤凯说:“芦苇方格对线路道床起到防风固沙的作用,风沙防护工程将于6月10日前全部完工。”

  据了解,格库二标段风沙防护工程全长10公里,主要采用高立式沙障、挡沙地沟、芦苇草方格共三种防护模式。从4月1日以来,近150人的施工队伍每天以接近13000平方米的速度推进草方格的施工。

  该标段指挥长王江伟说:“目前的高立式沙障和挡沙地沟已全部实施完成,现在剩余的20万平米草方格正在实施。”

  被誉为“大漠新丝路”的格库铁路全长1214公里,铁路穿越了荒漠戈壁覆盖的柴达木盆地、风沙肆虐的塔里木盆地和世界第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠。格库铁路青海段全长505公里,铁路沿线上就有202.78公里的沙害地段,其中包含有14段严重沙害地段、49段中等沙害地段和11处轻微沙害地段,需要防护的面积达到5682.13公顷。针对铁路所经地区风沙大的特点,格库铁路青海段建设指挥部通过实验与实践相结合,在线路两侧采取多种因地制宜的防沙固沙手段,从根本上防止线路被沙土埋没,保证了铁路运营的安全和可靠。

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