海南州“四好农村路”建设扎实有效

时间:2017-01-20 08:57 作者: 点击:次

　　海南州始终按照习近平总书记“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好保障”作为工作遵循，坚持因地制宜、以人为本，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农牧民安全便捷出行相适应，扎扎实实建设好“四好农村路”，成效显著。 

　　一是发挥先行，全面建好农村公路。进一步完善了《海南州交通项目建设管理实施细则》、《海南州加强农村公路建设注重生态修复的实施意见》等，为规范农村公路建设、养护、管理行为提供制度保证；加强规划、计划管理，实现了项目审查论证一批、开工建设一批、调研储备一批，“十二五”期间，累计完成投资96亿元，新改建公路5357公里，全州公路里程达到11385公里，36个乡（镇）423个行政村全部通了公路，其中401个行政村通了油（水泥）路，通畅率分别达到100%、95%，国家认定的218个寺院（庙）全部通了公路，其中有190个通沥青（水泥）路；严格执行基本建设程序，实行质量监督全覆盖，强化过程监管，保证建设质量；支持群众参与农村公路项目质量监管，保证项目建设符合群众利益；落实好项目建设“七公开”制度，严格实行合同管理，强化资金监管，确保项目安全运行。 

　　二是规范运行，全面管好农村公路。全州五县农村公路养护管理主体责任全面落实，5县36个乡（镇）均设置了公路养护管理站，落实专（兼）职人员118人，423个行政村都明确了1-2名村级养护管理员。农村公路管养工作全面纳入州、县、乡政府目标责任考核；路政与养护部门联合巡查成为常态，及时发现隐患、灾情，及时进行处置；多部门协同，强化管控，加大路域环境整治，路产路权得到依法保护。 

　　三是建养并重，全面养好农村公路。出台了《海南州农村公路养护管理实施细则》，逐步探索适合自治州实际的农村公路养护管理新途径、新模式，明确职责，基本实现有路必养；全州农村公路列养里程达到6969公里，养护补助资金达到2000万元，养护补助资金到位率100%；落实“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，在条件成熟的农牧区逐步建立了8个“家庭养护工区”，以 “交通监管、乡（镇）长负责、村民监督、工区施工”的办法，保证村道养护有序规范。 

　　四是发展运输，全面运营好农村公路。大力发展农村客运，全州开通客运班线69条、农村客运班线20条，城乡公交客运班线61条，36个乡镇全部通了客运班车，全州423个行政村中已有349个开通了客运班车，通班率分别达到100%、82.5%；以乡镇汽车站为依托，逐步建设了集公路养护、客运管理、邮政物流、源头治超、信息集散“五位一体”的乡镇综合交通服务体系，基本建成覆盖城县、乡、村三级的农村物流网络；全力维护道路运输客运安全生产形势平稳，“两客一危”车辆动态监管车载终端安装率达到100%，全州道路运营车辆交通事故数量逐年下降；全面加强源头治超。严把货运车辆装载关、出厂关，从源头限制“双超”车辆上路行驶或绕行农村公路，超限率控制在2%以内。 

　　今年，根据省交通运输厅的安排，全州积极创建“四好农村公路”示范县活动，同德县已被列为全省牧业区唯一的“四好农村路”示范县。